立體車庫管理方法：
　　立體車庫管理系統(tǒng)主要采用了計(jì)算機(jī)技術(shù)和現(xiàn)代通信技術(shù)，將以計(jì)算機(jī)為核心的車庫信息管理與以可編程PLC控制系統(tǒng)為核心的車輛存取控制有機(jī)地集合起來，再輔以其他外圍設(shè)備，組成無縫連接的高度集成系統(tǒng)。系統(tǒng)主要由三部分組成，分別是信息管理模塊、車輛進(jìn)出車庫控制模塊、車輛存取控制模塊等。
　　1.車輛信息管理模塊
　　該系統(tǒng)以信息管理系統(tǒng)為中心，實(shí)施對(duì)信息集中控制，對(duì)車庫欄桿進(jìn)行分布式控制，對(duì)每個(gè)車位進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控的設(shè)計(jì)方案。采用軟硬件結(jié)合，多處理器并行工作的方式，在主控室實(shí)現(xiàn)對(duì)停放車輛和進(jìn)出通道的有效管理、遠(yuǎn)程監(jiān)控、出入信息跟蹤和統(tǒng)計(jì)查詢等。
　　車輛信息管理模塊為每輛停放車輛分配一張射頻電子標(biāo)簽卡，將電子標(biāo)簽卡與車輛信息綁定，建立管理數(shù)據(jù)庫。通過該數(shù)據(jù)庫可以記錄車輛的號(hào)牌、車輛停放位置、車輛進(jìn)出車庫時(shí)間、車輛收費(fèi)情況等信息。車輛信息管理模塊以電子卡授權(quán)的方式向車輛進(jìn)出控制模塊讀卡器下達(dá)欄桿管理策略，將授權(quán)可以進(jìn)出車庫的標(biāo)簽卡編碼下傳到讀卡器存儲(chǔ)器中，以備讀卡器比對(duì)是否放行。當(dāng)有車輛進(jìn)入車庫時(shí)，管理系統(tǒng)模塊根據(jù)車庫內(nèi)車輛停放的情況，自動(dòng)給該車輛分配一個(gè)停車位號(hào)，同時(shí)將信息發(fā)送給自動(dòng)存取車模塊，以備將車輛停入指定車位。當(dāng)有車輛進(jìn)出和存放時(shí)，接受并處理來自其他模塊相關(guān)信息，完成自動(dòng)計(jì)費(fèi)操作，并將有關(guān)數(shù)據(jù)寫入數(shù)據(jù)庫。
　　車輛信息管理模塊還可以對(duì)有關(guān)監(jiān)控視頻、安全狀況、消防報(bào)警、非法入侵報(bào)警以及來自立體車庫運(yùn)行等的有關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄，供日后查詢、分析，為管理決策提供科學(xué)依據(jù)。
　　2.車輛進(jìn)出控制模塊
　　車輛進(jìn)出控制模塊主要由讀卡器、欄桿機(jī)、車輛感應(yīng)線圈和攝像頭等組成。當(dāng)車輛接近時(shí)，進(jìn)門讀卡器通過射頻感應(yīng)讀取電子標(biāo)簽的編碼，并與預(yù)先由信息管理模塊下發(fā)的編碼進(jìn)行比對(duì)判定，通知欄桿機(jī)抬桿將已授權(quán)的車輛抬桿放行，車過落桿，實(shí)行一車一桿。同時(shí)將車輛進(jìn)庫信息及進(jìn)庫時(shí)間上傳至輛信息管理模塊，寫入信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫并由信息管理模塊通知存取車控制模塊準(zhǔn)備存車。
　　車輛出庫時(shí)，由信息管理模塊將相應(yīng)出庫的車輛車位確定好后，發(fā)給存取車控制模塊將車輛調(diào)整到交接車輛的位置，車輛駛向出庫口。信息管理模塊將該標(biāo)簽編碼發(fā)送至出庫讀卡器等待車輛出庫，當(dāng)出庫讀卡器感應(yīng)到出庫車輛的標(biāo)簽卡，抬桿將合法出庫車輛放行，同時(shí)上報(bào)該車輛出庫信息。
　　3.立體車庫自動(dòng)存取車控制模塊
　　自動(dòng)存取車系統(tǒng)一般由小型可編程控制器（PLC）控制。車輛進(jìn)入車庫時(shí)，在門口刷卡進(jìn)入，讀卡機(jī)自動(dòng)把數(shù)據(jù)通過信息管理模塊傳送到PLC控制系統(tǒng)，PLC系統(tǒng)通過判斷下發(fā)的停車位號(hào)碼，自動(dòng)把對(duì)應(yīng)的載車板移動(dòng)到人車交接的位置，開啟車庫門，縮短存取車的時(shí)間。存車時(shí)，司機(jī)按照指示燈信號(hào)的指引入庫，只有當(dāng)車輛停放在安全的位置后，停車正常指示燈才會(huì)亮啟。存取車完成后，車庫門自動(dòng)關(guān)閉。移動(dòng)載車板時(shí)，系統(tǒng)嚴(yán)格按照各種檢測(cè)信號(hào)的狀態(tài)進(jìn)行移動(dòng)，檢測(cè)信號(hào)包括超長檢測(cè)、到位檢測(cè)、極限位置檢測(cè)、人員誤入檢測(cè)、急停信號(hào)檢測(cè)等。若有載車板運(yùn)行不到位或車輛長度超出車庫允許的長度，所有載車板將都不能進(jìn)行動(dòng)作，若檢測(cè)到急停信號(hào)，將停止一切動(dòng)作，直至急停信號(hào)消失。以上信號(hào)均為硬件信號(hào)，除此之外，還可從控制軟件中設(shè)置保護(hù)信號(hào)，比如時(shí)間保護(hù)等，以在遇到硬件損壞而導(dǎo)致信號(hào)失靈時(shí)，保證人員、車輛以及停車設(shè)備的安全。