中國國情：人多 ? 車多? 地少人均土地面積：人均土地面積為0.78公頃，為世界平均水平的1/3；人均耕地面積不足1.4畝，約為世界平均水平的40%城市人均用地面積少我國城市人均用地面積已經達到113 m2，超過國家規定標準近1/3。盡管如此，當前我國城市建成區平均整體容積率僅為50.58%，住宅容積率更是低至33%。機動車保有量大我國有5300萬輛，僅次于美國的全球第二大新車市場，全國停車位缺口
2020-06-11 admin 32
停車難是因為可停車的地方太少，那第一個方法因地制宜，利用一切可行的方法，增加停車泊位的數量，尤其在小區里更要配套修建停車場，把路邊有關閑置地塊作臨時停車場地；在幾個相鄰小區相對大的如小區內廣場、綠地等地方建地下車庫；對小區住宅的一樓進行改造，建為車庫，緩解停車難問題，對住戶進行安置或賠償；小區內可以建造立體車庫，根據各國解決停車難問題的有關資料，結合目前實際情況，大力發展立體車庫是解決停車難問題的首選方案。
2020-06-11 admin 55
? ?機械式智能立體車庫的出現，很好地解決了世界各國停車難的問題，歐美國家是最早開始使用立體車庫的國家。世界上第一個機械升降車庫是1920年在美國修建成功的。并且，隨著科技的發展，在隨后的二三十年間，汽車日漸趨于大眾化，其他的國家都開始進行一些立體車庫的研究，并且也都取得了不錯的成果。尤其是亞洲的一些國家，因為他們的土地資源稀缺，故而對于立體車庫的使用就相對的比較廣泛。在亞洲，
2020-06-11 劉娜 51
1.占地面積小，應用范圍廣rnrn不受場地限制，安裝靈活。無避讓停車設備在廣場、大廈和小區原有地面停車位和地下停車庫均可安裝。在原有車位安裝可增加車位100%。可廣泛使用于大型酒店、超市、商場、商務寫字樓、機關和居民小區等停車位不足的場所。
2020-06-10 admin 26
? 隨著汽車保有量的不斷增加，停車位越來越緊張。近日，全國首個使用“磁懸浮”驅動技術的立體車庫在蘇州高新區建成。? 磁懸浮”立體車庫位于蘇州高新區淮海街，車庫占地面積約1000平米，高約20米，共分為上下八層，目前整個車庫已經完成設備安裝調試工作。駕駛員只需要把車輛行駛到車庫入口處，就可以下車離開。計算機會自動尋找最近的車位，并將車輛通過平移、提升，最終停放入庫。 “磁懸浮”立
2020-06-10 admin 60
電機通過減速機帶動傳動機構，在牽引機構鏈條上，每隔一定距離安裝一個停車托架。當電機啟動時，停車托架隨鏈條一起做循環運動，達到存取車的目的。
2020-06-10 admin 33
機械立體車庫的四大優點rn①機械式立體停車占地面積較小，空間利用率高rn除了必要的停車空間外，幾乎沒有浪費，一般情況下，其占地面積約為平面停車場的1/2一1/25，空間利用率比建筑自走式停車庫提高了75%。如豎直循環式機械停車庫占地面積只有50平方米，可同時停放30多輛小汽車，而普通的平面停車場要停放30輛小汽車至少需要900平方米，是前者的18倍面積。
2020-06-10 admin 23
不受場地限制，安裝靈活。無避讓停車設備在廣場、大廈和小區原有地面停車位和地下停車庫均可安裝。在原有車位安裝可增加車位100%。可廣泛使用于大型酒店、超市、商場、商務寫字樓、機關和居民小區等停車位不足的場所。
2020-06-09 admin 24
