概念立體停車是指利用空間資源，把車輛進(jìn)行立體停放，節(jié)約土地并最大化利用的新型停車。折疊編輯本段發(fā)展截至2011年年底，我國機(jī)動車保有量已達(dá)2.25億輛，其中汽車保有量達(dá)10578萬輛，每年新增機(jī)動車2000多萬輛。數(shù)量如此眾多的機(jī)動車停放，對城市的交通和環(huán)境起著重大的影響。而停車難問題的出現(xiàn)，也給停車場建設(shè)行業(yè)帶來了巨大的商機(jī)和廣闊的市場。數(shù)據(jù)顯示，目前合肥市路內(nèi)、外公共停車泊位共計僅約2.5萬個
2020-06-08 admin 30
1、住宅配建占比趨降，公建配套迎風(fēng)而長rn 公建配套是政府政策的最直接受益方，從政府出臺的指導(dǎo)意見來看，明確表示未來將大力采用PPP 模式，引導(dǎo)社會資本進(jìn)入停車場建設(shè)運營領(lǐng)域，并通過企業(yè)債融資和政府專項基金結(jié)合方式為停車場建設(shè)提供資金支持。
2020-06-05 admin 36
平面移動式立體停車庫是全自動的停車系統(tǒng)，系統(tǒng)由平移車、搬運器、升降機(jī)及進(jìn)出車廳等設(shè)備組成。存車時，車主把車開入進(jìn)車廳，經(jīng)光電傳感器檢測，確認(rèn)車輛符合存車規(guī)格，車主即可鎖車離開。
2020-06-05 admin 1453
立體車庫管理方法： 立體車庫管理系統(tǒng)主要采用了計算機(jī)技術(shù)和現(xiàn)代通信技術(shù)，將以計算機(jī)為核心的車庫信息管理與以可編程PLC控制系統(tǒng)為核心的車輛存取控制有機(jī)地集合起來，再輔以其他外圍設(shè)備，組成無縫連接的高度集成系統(tǒng)。系統(tǒng)主要由三部分組成，分別是信息管理模塊、車輛進(jìn)出車庫控制模塊、車輛存取控制模塊等。 1.車輛信息管理模塊 該系統(tǒng)以信息管理系統(tǒng)為中心，實施對信息集中控制，對車庫欄桿進(jìn)行分布式控制，對
2020-06-05 admin 55
機(jī)械停車現(xiàn)在很火熱。機(jī)械停車的理念得到了廣大消費者的大力支持。同時，為有購車意向的消費者解決了停車難的問題，也保證了汽車停放時的安全。在本期節(jié)目中，我們將詳細(xì)介紹機(jī)械停車對消費者的優(yōu)勢：
2020-06-05 admin 31
在對國內(nèi)外車庫現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢做了充分調(diào)研的基礎(chǔ)上,以較為典型的升降橫移式立體車庫為研究對象，選擇三層三列式車庫結(jié)構(gòu)作為研究模型。綜合考慮立體車庫制造成本和運行安全的雙重因素。 簡單介紹了車庫的主體結(jié)構(gòu)和特點，對車庫的控制系統(tǒng)也作了簡單的說明，依據(jù)升降橫移式立體車庫的運行原理，運用機(jī)械設(shè)計相關(guān)知識進(jìn)行了一系列傳動方案的設(shè)計，包括提升系統(tǒng)的傳動設(shè)計，橫移系統(tǒng)的傳動設(shè)計，還運用力學(xué)理論對升降橫移式立體車
2020-06-05 admin 56
